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中心傳動(dòng)球磨機(jī)故障點(diǎn)及處理方法

2023-05-22

中心傳動(dòng)球磨機(jī)主軸承采用滾動(dòng)軸承,代替巴氏合金軸瓦,大大降低了球磨機(jī)筒體部旋轉(zhuǎn)的摩擦系數(shù),提高球磨機(jī)工作效率,減少電機(jī)能耗。要求球磨機(jī)本體部同心度誤差極小,以減小因安裝及使用過程中產(chǎn)生故障,現(xiàn)簡(jiǎn)要介紹故障點(diǎn)及處理辦法。

一、工作中球磨機(jī)電壓符合要求而主電機(jī)電流超額定電流

即過載:應(yīng)立即檢測(cè)磨機(jī)處理量是否嚴(yán)重超標(biāo),如處理量超標(biāo),應(yīng)立即降量,如降量后仍然過載,則應(yīng)立即停機(jī),檢查球磨機(jī)機(jī)械部分:一是兩主軸承坐、密封環(huán)是否與軸承座側(cè)半蓋間無(wú)間隙,進(jìn)料或出料端下座。如出現(xiàn)此種情況,則應(yīng)立即打開軸承蓋,檢測(cè)軸承是否進(jìn)砂漿以及缺油造成軸承磨損,亦或是錐度套鎖緊螺母松動(dòng),造成軸承退出錐度套。如出現(xiàn)此種情況,應(yīng)立即更換軸承或錐套。二是如兩主軸承正常,則應(yīng)拆開尼龍棒銷聯(lián)軸器檢測(cè)球磨機(jī)傳動(dòng)軸端半聯(lián)軸器同心度誤差,原則上球磨機(jī)端半聯(lián)軸器同心度誤差出廠值為0.60mm以內(nèi)。如球磨機(jī)端半聯(lián)軸器百分表校同心度誤差超過1mm,則應(yīng)檢測(cè)傳動(dòng)軸與排礦軸及排礦軸與出料口,聯(lián)接螺栓是否緊固,特別是出料口與出料端蓋相聯(lián)的內(nèi)六角螺栓的緊固情況,這時(shí)需仔細(xì)檢查出料口與出料端蓋聯(lián)接的接合面是否有間隙,必要時(shí)須拆下排礦軸檢查出料口的內(nèi)六角螺栓是否松動(dòng)。如發(fā)現(xiàn)出料口內(nèi)六角螺栓松動(dòng),需將出料口拆卸下來(lái),將所有出料口與出料口端蓋接合面清洗干凈,并用拋光機(jī)對(duì)接合面進(jìn)行拋光、清除凸點(diǎn)及表面瘤子。然后重新裝配,緊固所有重裝的零部件螺栓,用百分表校正出料口徑向跳動(dòng)及端面跳動(dòng)誤差。使之符合要求,方可聯(lián)接傳動(dòng)部、排礦軸、傳動(dòng)軸,Z后表校傳動(dòng)軸端半聯(lián)軸器,符合要求聯(lián)接。

二、球磨機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,兩軸承座產(chǎn)生顫動(dòng)

進(jìn)料部或出料部軸承座產(chǎn)生跳動(dòng),須立即停機(jī)檢測(cè)主軸承。一是檢測(cè)進(jìn)料部軸承座設(shè)計(jì)的熱脹間隙是否在安裝時(shí)由于疏忽而消除,所有球磨機(jī)在進(jìn)料部都設(shè)計(jì)有一個(gè)10至12mm的熱脹間隙,因球磨機(jī)筒體在工作中由于鋼球與襯板間的相互運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生熱量,筒體受熱產(chǎn)生膨脹,允許往進(jìn)料部水平延伸,如果沒有熱脹間隙,則筒體膨脹力作用在軸承座上,引起軸承座顫動(dòng),嚴(yán)重的損壞錐套及軸承座。處理辦法:將進(jìn)料部軸承座的緊固螺栓拆卸,將軸承座往給料器端前推,如基礎(chǔ)螺栓無(wú)調(diào)整間隙,則在側(cè)半蓋與軸承座接合面墊-10-12mm鋼板墊圈。二是檢測(cè)進(jìn)、出料部軸承的磨損及錐套與軸承是否已松動(dòng)移位,軸承磨損,使?jié)L珠與滾道間間隙超出軸承設(shè)計(jì)應(yīng)有的游隙。則因軸承間隙過大,進(jìn)、出料端因鋼球在筒體內(nèi)作拋物線運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)球磨機(jī)筒體進(jìn)料或出料端產(chǎn)生跳動(dòng)。那端軸承磨損,則跳動(dòng)產(chǎn)生在磨損的那一端,處理辦法:更換軸承,有的公司為考慮經(jīng)濟(jì)適用,將軸承外圈在圓周方向?qū)ΨQ調(diào)換一個(gè)方向,但是此種處理方式治標(biāo)不治本。

三、球磨機(jī)主軸承磨損

造成球磨機(jī)主軸承磨損的罪魁禍?zhǔn)祝禽S承座缺油,主要原因是工作中使用不當(dāng)。中心傳動(dòng)球磨機(jī)主軸承座的密封形式,我們公司是采用機(jī)械密封和軟密封相結(jié)合,所謂機(jī)械密封是軸承座中設(shè)計(jì)有大、小密封環(huán),杜絕細(xì)小顆?;遗c砂。軟密封是利用軸承座中的潤(rùn)滑脂,封堵泥砂水漿進(jìn)入軸承座。因此,球磨機(jī)整機(jī)安裝完畢后,特別是我們的售后服務(wù)人員以及現(xiàn)場(chǎng)安裝人員,必須向使用單位交代清楚,將進(jìn)、出料部軸承座中的潤(rùn)滑脂注滿,一般加注3#鎢基潤(rùn)滑或二硫化鉬。直到每個(gè)軸承座兩端的密封環(huán)與端蓋及軸承座間的間隙全部溢出潤(rùn)滑脂。方可允許開機(jī),正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,如采用手動(dòng)干油站加油,則每8小時(shí)對(duì)軸承座補(bǔ)一次油。冬天每12小時(shí)補(bǔ)一次油,保證軸承在潤(rùn)滑脂包中運(yùn)轉(zhuǎn)。如電動(dòng)給脂泵,則在顯示屏設(shè)計(jì)補(bǔ)油時(shí)間,并需要球磨工隨時(shí)關(guān)注手動(dòng)干油站或電動(dòng)泵是否工作正常。如發(fā)現(xiàn)干油站或給脂泵不能工作,應(yīng)立即對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)或更換,必須確保軸承座潤(rùn)滑脂達(dá)到飽和。

四、中心傳動(dòng)球磨機(jī)進(jìn)、出料口松動(dòng)、漏礦漿

特別是出料口松動(dòng)后造成整機(jī)同心度超差,降低減速機(jī)使用壽命,損壞端蓋與出料口配合間隙,磨損端蓋與出料口。造成進(jìn)、出料口松動(dòng)的原因:一是螺栓壓緊力不夠。檢查進(jìn)、出料口沉頭孔的底平面是否平緊,在制造過程中應(yīng)采用锪平鉆加工沉頭孔。二是客戶在使用過程中,因更換兩端襯板時(shí),襯板搭在進(jìn)、出料口的進(jìn)、出礦孔端面上,運(yùn)轉(zhuǎn)中鋼球與襯板間碰撞力傳遞到進(jìn)、出料口上,日積月累造成進(jìn)、出料口壓緊螺栓松動(dòng)。三是出料口與出料端蓋配合間隙過大,造成出料口軸心線與出料端蓋軸心線間重合度誤差過大,使傳動(dòng)軸心線與筒體軸心線形成曲柄機(jī)構(gòu),增大減速機(jī)扭矩,特別是大型中心傳動(dòng)球磨機(jī),對(duì)減速機(jī)造成不可估量的損害。

故障處理辦法:一是檢查進(jìn)、出料口沉頭孔底平面是否锪平,必須锪平。檢查兩端襯板與進(jìn)、出礦口端面間隙,使之有6-10mm間隙。二是在安裝過程中,百分表校出料口外圓徑向跳?與端蓋軸頸外圓徑向跳動(dòng)誤差方向是否一致。以及出料口端面與筒體中心線垂直度誤差值,聯(lián)接排礦軸、傳動(dòng)軸。百分表校傳動(dòng)軸半聯(lián)軸器徑向跳動(dòng)誤差值及端面跳動(dòng)誤差,并與出料口徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)誤差相比較,盡Z大可能將半聯(lián)軸器徑向跳動(dòng)誤差調(diào)整到0.5mm以內(nèi)。

五、球磨機(jī)減速機(jī)漏油、崩齒、機(jī)殼開裂

減速機(jī)漏油原則上是高、低速軸油封損壞,因在裝配過程中,聯(lián)軸器為熱裝,溫度過高,鋼材導(dǎo)熱性,使油封受熱而損壞,要求在熱裝聯(lián)軸器時(shí),控制聯(lián)軸器溫度,裝配好后應(yīng)快速冷卻。對(duì)損壞的油封進(jìn)行更換,并要求減速機(jī)生產(chǎn)廠家配耐油、耐高溫油封。

減速機(jī)崩齒,嚴(yán)重造成機(jī)殼開裂,整臺(tái)減速機(jī)報(bào)廢。要求使用單位每年末對(duì)減速機(jī)進(jìn)行停機(jī)檢測(cè),檢查減速機(jī)高速端軸承是否磨損,軸承磨損后,減速機(jī)齒輪軸的平行度變差,齒與齒間嚙合間隙損壞,造成崩齒,甚至軸承散架。崩壞的齒或滾珠在兩嚙合齒輪間隙中,頂裂減速機(jī)外殼。因此使用單位每年末必須由專業(yè)維修人員對(duì)減速機(jī)進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)。

六、電機(jī)燒損

電機(jī)在停機(jī)一段時(shí)間后,重新開機(jī)前,必須由專業(yè)電工檢測(cè)電機(jī)絕緣,并進(jìn)行烤潮。絕緣降低燒損電機(jī),軸承磨損,造成電機(jī)轉(zhuǎn)子掃鏜,引起短路燒損電機(jī)、缺相,引起電機(jī)燒損。電壓過大或過低的工況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),引起電機(jī)發(fā)熱,縮短電機(jī)使用壽命,也極易燒損電機(jī)。一般電機(jī)工作時(shí)電壓在額定電壓的±5%范圍內(nèi),電機(jī)長(zhǎng)期超載運(yùn)行,也極易損壞電機(jī)。

(來(lái)源:衡陽(yáng)偉業(yè)礦機(jī))